eine Fernstraße in Großbritannien A-5 steht für: Nanchang A-5, chinesischer Militärflugzeugtyp North American A-5, amerikanischer Militärflugzeugtyp "Nanchang A-5" zusammenzulegen? (nicht signierter Beitrag von 77.64.145.179 (Diskussion) 20:25, 9. Jul 2011 (CEST)) Die Artikel Nanchang A-5 und NAMC Q-5 Die Bundesautobahn 5 (Abkürzung: BAB 5) – Kurzform: Autobahn 5 (Abkürzung: A 5) – ist eine deutsche Autobahn, die vom Hattenbacher Dreieck in Hessen via -- 94.134.170.138 23:23, 18. Dez. 2011 (CET) Meines Wissens nach war die A-5 anfangs als erstes trägergestütztes Flugzeug mit Nuklearbomben konzipiert Die Nanchang Q-5 bzw. A-5 (NATO-Codename: „Fantan“) ist ein in China gebauter einsitziger, leichter Jagdbomber in Tiefdeckerauslegung. Der Jäger entstand Einleitung wurden belegt ([1], [2], [3], [4]) und ca. 38x diskutiert (u.a. [5], [6], [7]). Nur belegte Alternativvorschläge sind zulässig (WP:BLG). Threads Die Autobahn A 5 (frz. Autoroute) ist eine 238 km lange Autobahn zwischen dem Pariser Straßenverkehrsring Francilienne und dem Plateau von Langres. Sie Die North American A-5 Vigilante (lat.: die Wachsame) war ein trägergestützter, überschallschneller Allwetterbomber der U.S. Navy, der nur kurze Zeit sollte von der A 5 bis nach Geroldsau führen. Autobahnähnlich gebaut wurde aber nur ein kurzer Abschnitt im Verlauf der B 500 in Höhe der A 5. Detaillierte einer Europastraße und in Verlängerung Richtung Norden über die A 31 und A 5 sowie Richtung Süden über die A 40 und A 42 Teil einer östlichen, parallel als Éco-autoroute bezeichnet, ist eine französische Autobahn zwischen der A 5 und der A 10. Sie verläuft dabei zwischen Sens im Département Yonne und Artenay weiteren Verlauf der A 5 die Europastraße 17 bildet. Damit bildet der 29 Kilometer lange Abschnitt zwischen der A 6 und der A 5 zwischen Courtenay und Navalcarnero A-5. Madrid Navalcarnero Autobahnen in Spanien Nationalstraßen (Autovía/Autopista) A-1 – AP-1 | A-2 – AP-2 | A-3 | A-4 – AP-4 | A-5 | A-6 – Die SPAD A 1 bis SPAD A 5 – auch bekannt als SPAD SA-1 – SA-5 bzw. S.A. 1 – S.A. 5 oder SPAD S-a1 – S-a5 – waren Doppeldecker-Flugzeuge des französischen den 1960er Jahren als Zubringer zur 1968 eröffneten „Bergstraßenautobahn“ (A 5) und ersetzt auf diesem Stück die ursprüngliche Viernheimer Umgehungsstraße öffentlichen Straßen eingerichtet wurden. Sie bestand aus Teilen der A 8 und der A 5 am auch heute noch so genannten Karlsruher Dreieck. In einigen Quellen wird A 840) – war eine geplante Autobahn in Baden-Württemberg. Sie sollte von der A 5 bei Offenburg über Kehl nach Straßburg führen. Auf der geplanten Trasse verläuft Hier zweigt die A 8 (Saarland — Stuttgart — München — Salzburg) von der A  5 (Hattenbacher Dreieck — Frankfurt am Main — Basel) ab. Das Autobahndreieck Anschluss der La Francilienne (N 104) mit Melun (N 105) verbindet und die A 5 kreuzt. Sie beginnt in Combs-la-Ville und endet in Vert-Saint-Denis. Sie sich im Rhein-Main-Gebiet befindet. Hier berühren sich die Bundesautobahnen A 5 (Hattenbacher Dreieck–Frankfurt am Main–Basel) und A 67 (Rhein-Main–Rhein-Neckar) Hessen bei Bad Hersfeld. Hier beginnt die in Richtung Südwesten verlaufende A 5 (Hattenbacher Dreieck – Frankfurt am Main – Basel) an der in Nord-Süd-Richtung Belfort und Mülhausen verbindet und weiter bis nach Ottmarsheim zur deutschen A 5 führt. Betreibergesellschaft ist die APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône), Die Nord Autobahn A 5 (seit Änderung des Bundesstraßengesetzes 2010 auch Weinviertel Autobahn) ist eine Autobahn in Niederösterreich und Teil der Europastraße 461 Straßennamen im Sinne von xy-Straße tragen, sondern nur eine Nummer wie B 426 oder A 5 oder gar keine Bezeichnung haben und lediglich als Gemeindeverbindungsstraße Wien Richtung Norden ist, wird derzeit die Verlängerung der Nord Autobahn A 5 zwischen Schrick und Drasenhofen geplant, um die Brünner Straße als Hauptverkehrsachse