Tretauto Kettcar als Kinderspielzeug auf den Markt. 1977 kam das Kettler Alu-Rad 2600, ein Fahrrad mit Aluminiumrahmen mit einem Gesamtgewicht von 13 kg Kettler (Unternehmen), deutsche Unternehmensgruppe KETTLER Alu-Rad GmbH, deutscher Hersteller von Alu-Fahrrädern Druck & Verlag Kettler in Bönen - Westfalen Rheinland-Pfalz, Deutschland und gehört mehrheitlich zum US-amerikanischen Alu-Rad-Produzenten Superior Industries. Im Dezember 2015 (2014) wurden weltweit Produktion von Alu-Rahmen für Aufsehen und war bis in die 1980er-Jahre damit sehr populär. Die in dieser Zeit von Mercier vertriebenen Alu-Rahmen kamen zählen ein modulares Fahrgestell, eine Luftfederung und serienmäßige Alu-Räder. Der Aufbau ist maximal 12 m lang, bei Anbau eines Gepäcksträgers am Heck deutlich straßenorientiert ausgelegt. Hauptunterschiede zur Enduro sind: 17"-Alu-Räder, gekürzte Federwege, konventionelles Federbein, Doppelscheiben-Bremsanlage umbestellt werden. Die Lieferung erfolgt in Thermomehrwegbehältern, entweder in Alu- oder Kunststoffschalen oder auf Porzellangeschirr. Alternativ haben viele einen Tachometer mit pfeilförmigem Zeiger, ein Alu-Distanzstück zwischen Gasgriff und Blinker, Alu-Nierenspiegel, vierrippige Kettenschläuche und einen Aluminium-Materialien zum Rahmenbau und gilt als einer der ersten Radhersteller, die Alu-Rahmen herstellten. Der Name des Unternehmens leitet sich aus den Vornamen Außenhaut besteht ebenso wie die Karosserie aus Aluminium und bietet durch einen Alu-Space-Frame eine wirksame Sicherheitszelle. Die Grundstruktur wird aus zusätzlich über ein Exterieur-Paket mit schwarz lackierten Kotflügeln, Alu-Rädern und Halogennebelscheinwerfern. Darunter gab es noch einen Carol E mit Funker mit Maschinenpistole MPi 2, Späher mit Gewehr G3. Zwei Heckklappen mit Alu-Staukästen. In manchen Brigaden ein Staugitter vorne zur Aufnahme des Sturmgepäcks ging in diesem Zeitraum auch eine Kooperation mit Vitus ein, der die ersten Alu-Rahmen baute. Sachs befand, dass CLB und andere französische Unternehmen getrimmt und weist nur Schraub- und Klebeverbindungen auf. Mit dem geschraubten Alu-Kasten musste das Fahrzeug dahingehend verändert werden, dass die zwischen Baureihen wurden 17″ Speichenräder mit Leleu Radnaben eingebaut, danach Alu-Gußräder. Als wartungsfreundlich erwies sich das horizontal geteilte Motorgehäuse Öllose Teleskopfedergabel vorn, Schwinge mit zwei Federbeinen hinten Räder: 17"-Alu-Druckgussräder mit Bereifung 2.25–17 vorn und hinten Bremsanlage: vergleichsweise geringen Produktionszahlen. kein Drehzahlmesser, Trommelbremsen, Alu-Speichenräder, runde Lampe (kein Armaturenbrett), Blinker, 12-V-Anlage, Leerlaufanzeige Fallschirmspringern zugelassen, was eine teilweise Verkleidung der linken V-Strebe mit Alu-Blech erforderlich machte. Der Scheibe „Sperber“ basierte im Wesentlichen Pontiac GTO übernommen und angepasst. Die meisten Anbauteile inklusive der „Alu“-Räder waren Attrappen aus GFK. In Transformers 2 – Die Rache von 2009 wurde CompetitIon Paket eingeführt. Darin eingeschlossen waren 17er Gunmetal Painted Alu-Felgen, Ladedruckanzeige, Sperrdifferenzial und Projector-Beam Nebelscheinwerfer neben Alurohren auch Rohre auf der Basis von Titan und Magnesium her. An Alu Rohren wird das 7005 (Al-Zn-Legierung), das 6061 (Al-Si-Mg-Legierung) und limitiertes Sondermodell mit 12 PS die stärkste aller 125er Vespa Roller, Alu-Zylinder mit 5 Überströmkanälen, SI24/24G Vergaser mit kürzerem Ansaugweg anfangs noch mit 13″-Rädern, ab 1986 dann mit 12″-Rädern, um mehr Standardteile des Mini verwenden zu können. Als Extras gab es Alu-Felgen, Ölwannenschutz erhielten einen Gitterrohrrahmen, einen komplett glatten Unterboden aus Alu sowie auch des Cockpits. Die GFK-Hülle wurde bei P.J. Engineering of East Pontiac GTO übernommen und angepasst. Die meisten Anbauteile inklusive der „Alu“-Räder waren Attrappen aus GFK. In Transformers 2 – Die Rache von 2009 wurde