CFL war eine britische Automarke, die nur 1913 auf dem Markt war. Hersteller war F. Clayton & Company aus Blackheath (London). Das einzige Modell war Die Abkürzung CFL steht für: Chemins de Fer Luxembourgeois, die luxemburgische Staatsbahn Caminhos de Ferro de Luanda, eine Eisenbahngesellschaft in Angola Die Courant-Friedrichs-Lewy-Zahl (CFL-Zahl oder auch Courant-Zahl) wird in der numerischen Strömungssimulation für die Diskretisierung zeitabhängiger Die Lokomotiven und Triebwagen der CFL werden mit drei- bis vierstelligen Zahlen bezeichnet. Im Gegensatz zu anderen Bahnen besteht bei der Nummerierung Die Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL, deutsch etwa Nationale Gesellschaft der luxemburgischen Eisenbahnen) ist die staatliche Lokomotiven der CFL-Baureihe 1030 sind Kleinlokomotiven der Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL). Sie sind mit den CFL-Nummern 1031–1033 verfügen auch über das deutsche Zugsicherungssystem PZB 90. Die luxemburgische CFL erhielten sechs Exemplare von De Dietrich, die als 2101–2106 bezeichnet wurden von Montevideo im Einsatz. Die Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) kaufte 1951 zehn Trieb- und zehn Beiwagen der Prototyp-Serie, sie erhielten Die Canadian Football League (CFL; französisch: Ligue canadienne de football; deutsch: Kanadische Footballliga) ist eine professionelle Sportliga in Kanada als auch unter 25 kV Wechselstrom mit 50 Hz fahren. Die luxemburgische CFL ist seit Juni 2004 im Besitz von mittlerweile insgesamt 22 Coradia Duplex leichten Streckendienst einsetzbar. Sie ist in Deutschland, Italien, Luxemburg (CFL-Baureihe 1100) und Frankreich zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Die Fahrzeuge der Gattung G 5.1 der Preußischen Staatseisenbahnen waren die ersten Güterzuglokomotiven der Bauart 1'C n2 in Europa. Sie wurde aus der preußischen Die Fahrzeuge der Gattung S 12 der Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen waren Schnellzuglokomotiven mit der Achsfolge 2'C1' (Pacific). Sie liefen anfangs Maschine blieb verschollen. Die neugegründete Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) reihte die Maschinen als Baureihe 34 in ihr Nummernschema ein. Fortan bespannten Staatsbahn (NMBS/SNCB) sowie die Reihe 1600 der luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) sind eine 43 Fahrzeuge umfassende Serie von sechsachsigen dieselelektrischen gebaut und ist nach Deutschland, Österreich, der Schweiz, Luxemburg (als CFL-Baureihe 1500), Italien, Spanien, den Niederlanden und nach Frankreich verkauft nach Luxemburg gebracht. Die neugegründete Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) reihte die Maschinen als Baureihe 51 in ihr Nummernschema ein. Bis 1949 Die T 14 der Preußischen Staatseisenbahnen und der Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen waren Güterzugtenderlokomotiven mit der Achsfolge 1'D1'. Sie wurden Bei der Vossloh G 1700 BB handelt es sich um 2 verschiedene Dieselloks der Vossloh Locomotives GmbH Die ursprüngliche G 1700 BB, eine umbenannte und leicht davon erhielt die Belgische Staatsbahn, 20 die Luxemburgische Staatsbahn (CFL) als Baureihe 3000. Kopf und Führerstand der Reihe 13 wurden für den Steuerwagen (CFL) reihte die Maschinen als Baureihe 42 in ihr Nummernschema ein. Bis 1952 waren alle drei in Petingen beheimateten Lokomotiven im Bestand der CFL, Ausbesserungswerkstatt der CFL-Cargo. Zudem existiert in Pétange ein Verschiebebahnhof. Der Bahnhof verfügt über zwei Bahnsteige und wird von RE und RB der CFL bedient. wurden am 4. Oktober 1873 gegründet und spielen in der East Division der CFL. Ihre Heimspiele trugen sie von 1989 bis 2015 im Rogers Centre aus, das bis Luxembourgeois (CFL) reihte die Maschinen als Baureihe 40 in ihr Nummernschema ein. Bis 1952 waren alle drei Lokomotiven im Bestand der CFL, Ende 1957 befand Der Canadian Football, der unter anderem in der Canadian Football League (CFL) professionell gespielt wird, unterscheidet sich von seinem US-Gegenpart