Bauart | Cn2 | | | 1871 | 1886 | 1891 | | Zylinder-Ø | 435 mm | | Kolbenhub | 632 mm | | Treibrad-Ø | 1185 mm | | Laufrad-Ø vorne … Die preußische Gattung G 5.3 war eine Güterzuglokomotive der Bauart 1'Cn2. Sie war als Zwillingsvariante der G 5.4 , die in Verbundbauart … Bauart | Cn2 | | Zylinder-Ø | 455 mm | | Kolbenhub | 632 mm | | Treibrad-Ø | 1266 mm | | Laufrad-Ø vorne | – | | Laufrad-Ø hinten … Bauart | Cn2 | | Zylinder-Ø | 435 mm | | Kolbenhub | 632 mm | | Treibrad-Ø | 1175 mm – 1180 mm | | Laufrad-Ø vorne | – | | Laufrad-Ø … XVIIa | XVIIb | XIVd 286 | XVIId 287 | XVIId 288 | | Bauart | 1C-n2 | 1C-n2v | 1C-n2 | 1C-h2 | | Zylinder-Ø | 470 mm | 470/720 mm | … 1889 | 1908 (mit Kessel IXb) | | Bauart | Cn2 | | Zylinder-Ø | 470 mm | | Kolbenhub | 632 mm | | Treibrad-Ø | 1384 mm | | Laufrad-Ø … Crotale CN2: Verbesserte Variante mit komplett neuer Radaranlage und Elektronik. Crotale CN3: Variante der Crotale CN2 mit neuer VT-1- … IIIa | 101–107 | C-n2 | 7 | Sigl/Wr. Neustadt | 1868–1869 | 321.1 01–107 | – | IIIb1 | 108–130 | C-n2 | 23 | Sigl | 1871 | … Bauart | Cn2 | | Zylinder-Ø | 450 mm | | Kolbenhub | 632 mm | | Treibrad-Ø | 1258 mm | | Laufrad-Ø vorne | – | | Laufrad-Ø hinten … 53.01–17 | 53.18–26 | 53.31–49 | Brotan) | 53.50–63 | | Bauart | Cn2 | | Zylinder-Ø | 475 mm | | Kolbenhub | 632 mm | | Treibrad-Ø | … Bauart | Cn2 | Zylinder-Ø | 435 mm | Kolbenhub | 632 mm | Treibrad-Ø | 1258 mm | Laufrad-Ø vorne | – | Laufrad-Ø hinten | – | … 54.01–40 | 54.41–49 | 54.60 | 54.50–63 | | Bauart | Cn2 | | Zylinder-Ø | 445 mm | | Kolbenhub | 632 mm | | Treibrad-Ø | 1175–1180 mm … 1 x Crotale CN2 Starter (26 Lenkflugkörper) 8 x Exocet MM40 Block-II-Raketen | Radare: | 1 x DRBV 15C See- und … 1 x Feuerleitradar für … Zweiten Weltkrieg entwickelte Schlepptenderlokomotive der Achsfolge Cn2(t)+T, konnte also auch kurze Strecken ohne Schlepptender zurücklegen. … Bauart | Cn2 | | Zylinder-Ø | 434 mm | | Kolbenhub | 632 mm | | Treibrad-Ø | 1260 mm | | Laufrad-Ø vorne | – | | Laufrad-Ø hinten … Bauart | Cn2 | | Zylinder-Ø | 460 mm | | Kolbenhub | 632 mm | | Treibrad-Ø | 1175–1180 mm | | Laufrad-Ø vorne | – | | Laufrad-Ø hinten … Bauart | Cn2 | | Zylinder-Ø | 435 mm | | Kolbenhub | 632 mm | | Treibrad-Ø | 1175–1180 mm | | Laufrad-Ø vorne | – | | Laufrad-Ø hinten … IV | 39–43 (TK) | 5 | Sigl/Wr. Neustadt | 1872–1873 | Cn2 | 147.14–18 | 322.104–107 | - | 1901 | Cn2 | 53.31–63 | 323.101–113 | - | … Neustadt | 1861–1864 | 1Bn2 | 18.51–61 | II | 4–8, 16–25, 27 | 16 | Sigl/Wr. Neustadt | 1861–1864 | Cn2 | 40.70–99 | 312.401–410 | 100px | … 1–8 | 8 | Köchlin | 1871 | C-n2 | 45.01–08 | 312.601–602 | - | Wiener Neustadt , StEG | 1872–1882 | C-n2 | 53.01–26 | 314.001–020 | 100px | … 21–34 | 14 | Sigl | 1871/72 | C-n2 | 36.01–14 | 312.801 | - | 35–38 | 4 | Floridsdorf | 1876 | C-n2 | 36.15–18 (alt), 39.01–04 | … Die Variante Br.19 C2 war ein schwerer Bomber und die Br.19 CN2 ein Nachtjäger. Für Langstreckenflüge wurde die Br.19 GR (Grand Raid) … 32 | BMF | 1944 | Cn2 | ex 2187, 1955 verschrottet | 33 | Henschel | 1942 | Cn2 | ex HF 11778, 1955 verschrottet | D40 | Deutz | 1942 | D … 99 4651 | Cn2(t)Henschel | 1941 | 25797 | 27.02.1955 – 28.04.1955 | Dahme | 99 4653 | Cn2(t) | Jung | 1944 | 10123 | 24.11.1955 – … Floridsdorf | Baujahre 1874 | Ausmusterung bis 1932 | Anzahl 11 | Achsformel Cn2 | Spurweite 1435 mm | Treibraddurchmesser 1.264 mm | …