Mississippi-Flussfähre um 1920 Eisenbahnfähre in China mit Gleisvorfeld und Gleisbrücke Eisenbahnfähre Fürstenberg/Havel ICE bei .. ich finde die historischen Bilder gut, einige aktuelle Bilder, auf denen man was von den Rolldecks usw. erkennt wären jedoch auch ganz nett. Ich habe Die Eisenbahnfähre Großenbrode–Gedser war eine Eisenbahnfährverbindung zwischen Großenbrode-Kai in der Bundesrepublik Deutschland und Gedser in Dänemark fertiggestellt. Ist das ein Fehler? Falls nicht, wie sah der Betrieb der Eisenbahnfähre zwischen 1934 und 1936 ohne Gleisanschluss aus? --Keijdo (Diskussion) der Bundesrepublik Deutschland und Dänemark entstand 1951 eine neue Eisenbahnfähre Großenbrode–Gedser, die schließlich durch die Vogelfluglinie ersetzt Die Prins Richard ist eine kombinierte RoRo- und Eisenbahnfähre der Scandlines Danmark A/S, die seit 1997 auf der Vogelfluglinie eingesetzt wird. Die Die Deutschland ist eine kombinierte RoRo- und Eisenbahnfähre der Scandlines Deutschland GmbH, die seit 1997 auf der Vogelfluglinie eingesetzt wird. Die Danmark war eine dänische RoRo- und Eisenbahnfähre, die im Trajektverkehr auf der Ostsee zwischen Dänemark und Deutschland, mit einer kurzen Unterbrechung Die Ærøsund II war eine dänische kombinierte RoRo- und Eisenbahnfähre, die von 1960 bis 1999 unter dem Namen Ærøsund zwischen Ærøskøbing und Svendborg Deutschland Eisenbahnfähre Deutschland in Trelleborg (Schweden) p1 Die Skåne ist das größte kombinierte Eisenbahn- und RoRo-Fährschiff der Welt. Die 1997/98 mit der Baunummer 77 auf der Werft Astilleros Españoles im p1 Die Tōya Maru (jap. 洞爺丸) war eine Eisenbahnfähre der Japanischen Staatsbahn, welche die Insel Hokkaidō über die Tsugaru-Straße mit der Insel Honshū Die Rügen war eine kombinierte Kraftfahrzeug- und Eisenbahnfähre, die zwischen 1972 und 2004 auf der Königslinie (Sassnitz – Trelleborg) und auf der Strecke werden teilweise auch synonym wie das darauf eingesetzte Schiff als Eisenbahnfähre bezeichnet. In wenigen Fällen und bei kurzen Wegen werden Seil- Die Eisenbahnfähre „Sassnitz“ auf einer DDR-Briefmarke von 1960 bis 1945 auf der Linie Warnemünde–Gedser, der ersten internationalen Eisenbahnfähre. 1945 von den Alliierten beschlagnahmt, wurde sie als polnische Güterzugfähre Die Prins Christian war eine dänische Eisenbahnfähre, die im Trajektverkehr auf der Ostsee zunächst zwischen Dänemark und Deutschland, später zwischen Die Deutschland war eine kombinierte RoRo- und Eisenbahnfähre der Deutschen Bundesbahn (DB) und der Deutschen Fährgesellschaft Ostsee (DFO), die von 1972 zweitgrößte Eisenbahnfähre der Welt und trägt den Namen eines deutschen Bundeslandes. Gemeinsam mit dem Fährschiff Skåne, der größten Eisenbahnfähre der Welt Das Trajekt Stolzenfels–Oberlahnstein war eine Eisenbahnfähre (Trajekt) über den Rhein zwischen Stolzenfels und Oberlahnstein, die von 1862 bis 1864 die und die Forth Bridge. 1850 wurde der Firth of Forth von der ersten Eisenbahnfähre der Welt überquert; das Schiff hieß Leviathan und hatte 417 Bruttoregistertonnen Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp Eisenbahnfähre Heimathafen Sassnitz Eigner Stena Line Bauwerft Danyard A/S Aalborg Vaerft Baunummer Die Schleswig-Holstein ist eine kombinierte RoRo- und Eisenbahnfähre der Scandlines Deutschland GmbH, die seit 1997 auf der Vogelfluglinie eingesetzt wird machte in den Jahren 1993 bis 1995 nochmals eine Reaktivierung als Eisenbahnfähre (Trajekt) erforderlich. Seit Juni 1997 hat das nunmehr Fährschiff Stralsund 1883 für Passagierfähren eröffnet, und ab 1924 fuhren auch die ersten Eisenbahnfähren, die Train Ferries No. 1, No. 2 und No. 3, von hier nach Zeebrügge