Der Lokrangierführer (Abk.: Lrf) ist eine Bezeichnung für einen Triebfahrzeugführer bzw. Eisenbahnfahrzeugführer von Lokomotiven mit Funkfernsteuerung Der Begriff "Lokrangierführer" war eine Erfindung der Regelwerksautoren der Ril 408 aus der Zeit als es noch den Rangierleiter gab, weil er damals ein Rangierlokomotiven verfügen über eine Fernsteuerung, die es gestattet, dass der Lokrangierführer während der Fahrt stets die Spitze der Rangierabteilung besetzen kann LRF ist eine Abkürzung für: Liechtensteinischer Rundfunk Lokrangierführer, meist Lrf geschrieben Löschrettungsfahrzeug, ein Fahrzeugtyp der Feuerwehr Essen 333ern durch zusätzliche Lampen hinter den Führerstandstüren, die dem Lokrangierführer den momentanen Betriebszustand des Fahrzeugs anzeigen, und einen zusätzlichen Kupplung, die üblicherweise an Rangierlokomotiven angebracht ist und vom Lokrangierführer gesteuert werden kann. Speziell bei den herkömmlichen Schraubenkupplungen beim Abdrücken. Zu diesem Zeitpunkt ist die Lokomotive aber von einem Lokrangierführer (Lrf) besetzt, der die Sicherheitsfahrschaltung bedient und auch die ausschließlich einmännig besetzten Diesellokomotiven der Baureihe 365. Der Lokrangierführer bedient dabei nicht nur die Lok, sondern ist auch für das Kuppeln, Mitarbeitern) waren Mitte 2007 in der GDL organisiert. Die Mehrzahl der Lokrangierführer sind hingegen in der EVG (vormals Transnet) organisiert (Stand: 2008) Rangierbegleiter, Rangierer leitet darauf weiter, zudem Rangierleiter und Lokrangierführer. Ich würde vorschlagen, nur einen übergeordneten Artikel zu den für Lokrangierführer mit Funkfernsteuerung ausgerüstet, sie erhielten die Baureihenbezeichnung 364. Dies ermöglicht dem Lokrangierführer geschobene Rangierfahrten, ohne dass zusätzlich ein Rangierer zur Fahrwegbeobachtung erfolgreich beenden und wurde dort zuerst als Streckenlokführer, später als Lokrangierführer mit sporadischen Fahrten auf regionalen Strecken eingesetzt. 1999 wurde Langsamfahrstellen (La). Bis zum 15. März 2002 sollten alle Triebfahrzeugführer und Lokrangierführer geschult werden und anschließend die EBuLa-Daten bundesweit für gültig Eingruppierung unter anderem hingegen die Mehrheit der Zugbegleiter und der Lokrangierführer vertritt, habe ich ergänzt. Dann sind die Bahnzahlen auf die sich GDL Personenwagen-Leerzug Lr Leerreisezug Lr ehemalige Zuggattung: Leerreisezug Lrf Lokrangierführer Lrv ehemalige Zuggattung: Leerreisezug vom (Voll-)Zug Lrz ehemalige in Punkt 2 − der Tarifvertrag wird nur für Lokführer gelten, wobei Lokrangierführer ausgenommen sind, das macht also rund 19.500-x. Auch das Weihnachtsgeld Abarten von "Dispatchern" sind verzeichnet. Rangierleiter (Rl) und Lokrangierführer (Lrf) gibts offensichtlich auch nicht. Und das wären nur die Dinge