NACA steht für: National Advisory Committee for Aeronautics, eine US-amerikanische staatliche Organisation, die sich mit der Grundlagenforschung in der Naca hat folgende Bedeutungen: Pishtaku, eine Legende erzählt von den indigenen Völker in den Anden National Advisory Committee for Aeronautics, eine ehemalige NACA 0008-34, NACA 0010-34, NACA 0010-35, NACA 0010-64, NACA 0010-65, NACA 0010-66, NACA 0012-34, NACA 0012-64 Das Profil NACA 1234–05 ist ein NACA 1234 Das NACA-Schema ist ein so genanntes Scoring-System um die Schwere von Verletzungen, Erkrankungen oder Vergiftungen in der (Notfall-)Medizin zu beschreiben Die NACA-Haube ist eine Motorverkleidung für Sternmotoren an Flugzeugen. Die Haube sorgt dafür, dass Kühlluft durch die konzentrisch um die Propellerwelle Eine NACA-Öffnung ist ein strömungsgünstiger Lufteinlass in der Außenhaut von Fahrzeugen. Durch die schrägen Kanten werden Luftwirbel erzeugt, die die Das National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) war eine US-amerikanische staatliche Organisation, die sich mit der Grundlagenforschung in der Luftfahrt Aeronautics der Navy und das National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) entwickelt. Die D-558-I wurde von einem Strahltriebwerk angetrieben, konnte Bureau Number (BuNo) 37973 (NACA-143), 103 von der zweiten, BuNo 37974 (NACA-144) und 87 von der dritten Maschine, BuNo 37975 (NACA-145). Die erste Maschine seinem Entwickler Hubert Townend. Die Idee des Townendringes wurde mit der NACA-Haube vollendet. Townendringe werden heute nicht mehr angewendet. Sie kamen Blick nach vorne verwendet wird. Klassische Cowlings sind zum Beispiel die NACA-Haube oder der Townend-Ring, welche bei Sternmotoren zum Einsatz kamen. Durch Forschungsprojekt der US Air Force und dem National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) gebaut wurde. Der einsitzige Mitteldecker war speziell dafür entwickelt 1939 als zweites Labor des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) gegründet. Gründungsmitglied des Vorgängers der NASA war der amerikanische Air and Space Museum Windkanaltests zur DM-1: NACA Research Memorandum L7F16 Windkanaltests zur DM-1: NACA Research Memorandum L6K20 DM-1 auf der Webseite Kooperation zwischen der US-Luftwaffe und der NACA Überschalltestflüge vorzubereiten. Die Benennung der NACA-Station in High-Speed Flight Research Station Aeronautics (NACA). Jones studierte kurz an der University of Missouri, schloss sich dann einer Flugshow an, wobei er sich nebenbei mit Hilfe von NACA-Berichten e: einmalige Sonderausführung mit NACA-Haube. He 46 e-1 He 46 e-2 He 46 e-3 He 46 f: Versuchsausführung mit NACA-Haube, Motor Armstrong Siddeley Panther National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) anzustellen, wo Munk für die nächsten sechs Jahre im NACA-Hauptquartier in Washington arbeitete. Schon National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) bei, aus der 1958 die NASA hervorgehen sollte. Bei der NACA arbeitete Faget im Langley Research Center von Richard T. Whitcomb vom National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) wiederentdeckt und 1955 veröffentlicht und wird häufig fälschlicherweise der Ka 6E ist das Tragflächenprofil ein NACA 63-618. Im Höhenleitwerk ist es ein Joukowski 12% (Ka 6CR: NACA 63-615). Das Cockpit ist ungewöhnlich geräumig begann Dorothy Vaughan, für das National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), die Vorgängerorganisation der NASA, zu arbeiten. Sie gehörte zu den ersten Mistral-Major-Motor. Dieser Vierzehnzylinder-Doppelsternmotor wurde mit einer NACA-Haube verkleidet. Weitere konstruktive Unterschiede waren ein verstellbarer zweiholmig ausgeführt. Zur Verwendung kamen die Profile NACA 2221 an der Flügelwurzel und NACA 2212 an der Flügelspitze. Der Rumpf war ebenfalls aus Holz kristallisiert im monoklinen Kristallsystem mit der chemischen Zusammensetzung NaCa[AlF6] • H2O und entwickelt meist tafelige bis prismatisch-nadelige Kristalle