Die NMBS/SNCB-Reihe 18 (Alsthom) war eine belgische Lokomotivbaureihe. Die Baureihe war eine Weiterentwicklung der französischen SNCF CC 40100 für die NMB ist die Abkürzung für: Air Namibia, eine namibische Fluggesellschaft (ICAO-Code) National Mediation Board, eine unabhängige Behörde der US-Regierung Die Reihe 201 (ab 1971 Reihe 59) der belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) war eine 55 Fahrzeuge umfassende Serie von vierachsigen dieselelektrischen Lokomotiven Die NMBS/SNCB-Reihe 16 ist eine Elektromotivbaureihe der belgischen Staatsbahnen. Die insgesamt acht im Jahr 1966 als Baureihe 160 in Dienst gestellten Eisenbahnen (NGBE, niederländisch Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), französisch Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB)) ist die Die Reihe 200 (ab 1971 Reihe 51) der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) ist eine Reihe von sechsachsigen diesel-elektrischen Streckendiesellokomotiven. Die Reihe 13 der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) ist eine Reihe von elektrischen Mehrsystemlokomotiven. Sie wurden im Zeitraum von 1998 bis 2001 bei Das NMB Neues Museum Biel – Kunst Geschichte Archäologie entstand 2012 mit der Zusammenlegung der beiden Museen Schwab und Neuhaus. Es ist ein Museum Die Dampflokomotiven der NMBS/SNCB-Reihe 1 waren mit 126 Tonnen Dienstgewicht eine der schwersten europäischen Pacific-Lokomotiven. Sie wurden von den Die Baureihe AM 08 der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) ist eine Bauart von Einzelwagentriebzügen, die zur modular aufgebauten Produktfamilie Desiro ML Fahrzeugen der Reihe 205 (ab 1971: Reihe 55) der belgischen Staatsbahnen (NMBS/SNCB) handelt es sich um eine Serie von insgesamt 42 sechsachsigen Diesellokomotiven Reihen 202, 203 und 204 (ab 1971 Reihen 52, 53 und 54) der belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) sowie die Reihe 1600 der luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) sind eine Die Dampflokomotiven der NMBS/SNCB-Reihe 12 waren mit Stromlinienverkleidung versehene Schlepptenderlokomotiven mit der Achsfolge 2’B1’ (Bauart „Atlantic“) Dieseltriebwagen für die Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen. Die NMBS/SNCB-Reihe 551 war der erste mit Brossel-Motoren ausgestattete Typ, vom etwa war er geschäftsführender Verwalter der Belgischen Eisenbahngesellschaft (NMBS/SNCB). Schouppe war von 2003 bis 2010 Senator und von 2008 bis 2011 föderaler Zeitpunkt waren noch elf Fahrzeuge vorhanden, die aber bald darauf durch die NMBS/SNCB ausgemustert wurden. Heute sind noch zwei Fahrzeuge, 4903 und 4906, befahren. Dabei kamen die für Belgien üblichen IC-Garnituren aus einer Lok der NMBS/SNCB-Reihe 13 und |11-Wagen zum Einsatz. In der Nebenverkehrszeit und am AM 80 sowie deren Nachfolger AM 82 und AM 83 der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) sind eine 140 Stück umfassende Serie von dreiteiligen Elektro-Triebwagen durch die Einwirkungen des Krieges zahlreiche Fahrzeuge zerstört worden. Die NMBS/SNCB entschied daher 1950, bei Brossel zehn leichte Schienenbusse zu ordern Als M2-Wagen werden Reisezugwagen der NMBS/SNCB bezeichnet, die zwischen 1958 und 1960 hergestellt wurden. M2-Wagen waren in verschiedenen Varianten im Sozialassistentin bei der Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (NMBS/SNCB) tätig. 1974 begann die Mutter von fünf Kindern ihre politische Laufbahn ist eine Baureihe von elektrischen Lokomotiven, die seit 1984 durch die NMBS/SNCB eingesetzt und sowohl zur Bespannung von Personen- und von Güterzügen Bahnen der Verkehrsunternehmen Veolia Transport und der belgischen Staatsbahn NMBS/SNCB. An der Westseite des Bahnhofs, befindet sich der Busbahnhof. Dieser S-Bahnnetz der Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (SNCB/NMBS) in der belgischen Hauptstadt Brüssel. Die ursprünglich geplanten zweisprachigen Baureihe 205 steht für: Mercedes-Benz Baureihe 205, Automodell NMBS/SNCB-Reihe 205, Diesellokomotiven