Ein Schleifwagen (auch Schienenschleifwagen) ist ein bei Eisen- und Straßenbahnen eingesetztes Schienenfahrzeug, welches Oberflächenfehler auf Schienenköpfen Basis eines TW-6000-Fahrzeuges wurde 1985 von LHB ein sechsachsiger Schienenschleifwagen für die Üstra gebaut (TW 841), der heute noch im Einsatz ist. Ein wurde bis ins Jahr 1969 im Linienbetrieb eingesetzt und danach zum Schienenschleifwagen SS1 umgebaut und als solcher bis 1998 eingesetzt. Nachdem er einige Schleifwagen der Straßenbahn Bukarest waren eine Serie von vier Schienenschleifwagen – rumänisch vagon de polizat şina – des genannten Straßenbahnbetriebs (Straßenbahn) Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung – Schienenschleifwagen 5091 09299140 Historischer Straßenbahnwagen Georg-Schumann-Straße Gleisanlagen dienen. Zu diesen Fahrzeugen gehören folgende: Schienenschleifwagen A16 Schienenschleifwagen A17 (bis 2016 Leigabe aus Hanover ex ÜSTRA TW 808) 1 2008 nach Lemberg verkauft Schneepflugwagen 151 (ex Stralsund 12) Schienenschleifwagen 104 (T4D, ex Dresden 224 212, ex 224 038, ex 222 484) Hilfsgerätewagen Triebwagen 5 Historische Beiwagen 2 Fahrschulwagen 1 Schneepflug 1 Schienenschleifwagen 1 Salzstreubeiwagen 1 Gleistransportbeiwagen Statistik Fahrgäste Bemerkungen Gotha T59E 1960 013 Turmwagen Tatra T4 1974 985 Fahrschulwagen Tatra T4 1978 034 Schienenschleifwagen Tatra T4 1983 035 Schienenschmierwagen Der Schienenschleifwagen auf dem moBiel-Betriebshof in Sieker Jahre als Arbeitswagen genutzt. Bis Ostern 2008 befand sich auch ein Schienenschleifwagen der Stadtbahn Hannover im Museum. Dieser musste abgeschafft werden zwei Arbeitstriebwagen (251 und 252) gibt es auch einen eigenen Schienenschleifwagen (262). Alle Arbeitstriebwagen sind mit einem orangen Warnanstrich Straßenbahn an. Dabei verwendete man Lastanhänger. Als Zugorgan diente der Schienenschleifwagen der Straßenbahn. Am 29. November 1944 musste der Betrieb vollständig Stadtbahnnetz ausgeführt wurden. 1985 wurde von LHB ein sechsachsiger Schienenschleifwagen für die üstra gebaut (TW 841), der bis heute im Einsatz ist. Fahrgestelle ehemalige Werkstattwagen 406 im Bergischen Straßenbahnmuseum Schienenschleifwagen 406 Die allgemeine Lackierung für Fahrzeuge der Städtischen Mai 2010 (CEST)  :) Wenn ich das richtig verstehe hat man einen Schienenschleifwagen so umgebaut, dass dieser nicht nur die Oberfläche plangeschliffen Tatra T4D als Schienenschleifwagen am Betriebshof Waltherstraße Beiwagen auf der Linie 1 eingesetzt. 1971 wurde Triebwagen 21 zu einem Schienenschleifwagen umgebaut. Dazu wurde die Schienenbremsen und Sitzbänke entfernt, Restaurierung im Endzustand, Ende der 1990er Jahre) Triebwagen T420 Schienenschleifwagen (abgestellt) Triebwagen T427 Sandstreuer Triebwagen T450 Rangierlokomotive Personenverkehr ziehen. 40 Fahrzeuge wurden noch weiter als Arbeitstriebwagen, Schienenschleifwagen und Turmwagen bis in die 1960er Jahre eingesetzt. Die Wagennummer eingesetzte Wagentyp. ein Schneepflug basierend auf einem Konstal 5N ein Schienenschleifwagen auf Basis eines Konstal 2N Trotz der langen Geschichte der Straßenbahn noch über diverse Instandhaltungsfahrzeuge, wie etwa einen Schienenschleifwagen oder einen Schneepflug. Für besondere Anlässe kann außerdem ein zum 1928 Hawa, Bergmann 801–808 8 2,15 m breit. 804 Museumswagen; 801 (Schienenschleifwagen) 2008 an HSM (betriebsfähig). 803, 805, 807 Schneepflug T 2 (E) Schienenstoßmesswagen SM1 6116. Neuaufbau auf einem Untergestell der Type K. Schienenschleifwagen SS2 6054. Das Untergestell wurde ebenso wie auch die Schleifeinrichtung grauen Balken in der Mitte der Bahn. Aus Essen übernommener Schienenschleifwagen, seit 2009 in Nieuwegein.  Commons: Stadtbahn Utrecht – Sammlung