Der Begriff Z06 bezeichnet beim amerikanischen Sportwagen Corvette die Sport-Version, die sich vom normalen Basismodell unterscheidet. Folgende Corvettes Corvette C6 Z06-R GT3 basiert auf der normalen Serien-Z06 der Corvette C6. Im Jahre 2005 wurde im Auftrag von General Motors (GM-Racing) die Z06-R durch den Der Artikel wurde ausgelagert vom Hauptartikel Corvette. Verbesserungen und Vorschläge sollten vorher hier diskutiert werden. Es können selbstverständlich zum LS7-Motor aus der C6 Z06 → Hauptartikel: Corvette C6 Z06-R GT3 Die Corvette Z06-R GT3 basiert auf der normalen C6 Z06 und wurde für die FIA-Rennserien Die im Jahr 2001 erschienene Topversion „Z06“ basierte auf diesem „Fixed Roof Coupé“, weshalb auch bei der Z06 das Dach nicht entfernt werden kann. Dies C6 modifiziert. Sie ist mit den breiteren hinteren Z06-Kotflügeln, dem Z06-Frontspoiler und der Z06-Lufthutze in der Motorhaube ausgestattet. Zusätzlich C7 Z06 wurde ein Jahr nach der Corvette C7 Stingray auf der Detroit Auto Show am 13. Januar 2014 vorgestellt. Sie ist nach der C5 Z06 und der C6 Z06 das Competition Corvette Z06.R GT3 1 1 8 DNF 5 9 4 6 2 1 2 DNF DNF 3 67 02 Deutschland L. Ludwig Callaway Competition Corvette Z06.R GT3 1 1 8 DNF 5 9 4 Sørlie 7 Deutschland Jörg Müller 7 Deutschland Callaway Competition Corvette Z06-R GT3 18 Schweiz Toni Seiler 1–7 Deutschland Christian Hohenadel 1–7 19 Osterreich Die Angabe zu den Ventilfedern der Z06 ist falsch. Die Federn werden aus Stahldraht gefertigt. Die Einlaßventile hingegen sind aus Titan. Muss ich erst selten georderte Option war RPO (Regular Option Code) mit der Bezeichnung „Z06“. Diese Ausführung, die lediglich 1963 und 1964 zur Auswahl stand, trieb 2006 bis 2010 einen Aston Martin DBRS9 (BMS Scuderia Italia), eine Corvette Z06 GT3 (Marc Sourd Racing) sowie einen Ferrari 430 Scuderia (Chad Racing). In Modelle mit dem sogenannten „Speed Six“-Motor, die aktuelle Corvette C6 Z06, ZR1 und Grand Sport, nur Coupe/Schalter sowie die Motorräder von KTM, Harley-Davidson Deutschland Dominik Schwager Deutschland Klaus Ludwig Chevrolet Corvette C6 Z06-R GT3 Rang 2 Deutschland Team Flatex-Reiter Niederlande Jan Lammers Niederlande In den USA mag die Corvette der günstigsten Sportwagen sein, in Deutschland ist sie aber zumindest nicht weit unter der Konkurrenz: Zumindest BMW 550i Chevrolet Camaro Z/28 (serienmäßig) Corvette C6 Z06 (optional) Corvette C6 ZR1 (serienmäßig) Corvette C7 Z06 (optional) Ferrari 599 GTB (serienmäßig) 612 Umgekehrt konnten dadurch auch Elemente des Rennwagens für die Corvette Z06, das Topmodell der Straßenversion, dessen Außendesign die Corvette C6.R besitzt besitzt aber anstatt des 6,2 l-V8-Motors den 7,0 l-V8 des Chevrolet Corvette Z06. Dieser liefert eine Leistung von 502 bhp (375 kW) bei 7000 min−1 und beschleunigt beispielsweise Small-Block-Motoren mit 7,0 Litern Hubraum (Chevrolet Corvette Z06) wie auch Big-Block-Motoren mit 5,9 Litern Hubraum. Die Chevrolet-Small-Block-Motoren Marc Hennerici 2010 mit der Corvette Z06 des Phoenix Racing Teams Heilbronn in Süddeutschland als deutsche Niederlassung die Callaway Corvette Z06 GT3-R für die FIA GT3-Europameisterschaft, ADAC GT-Masters und in abgeänderter ADAC GT Masters. An der Seite von Diego Alessi pilotiert er eine Corvette Z06.R GT3 von Callaway Competition. Zu seinen Teamkollegen gehören Heinz-Harald gegründete ADAC GT Masters für GT3-Fahrzeuge. Am Steuer einer Corvette C6 Z06-R GT3 von Callaway Competition gewann er mit Teamkollege Patrick Gerling Audi R8 LMS und Corvette Z06 bei der Vorstellung der Serie 2006 Lamborghini Gallardo GT3-R GT3-005 01.05.2007 Chevrolet Corvette C6 Z06-R GT3 GT3-006 01.03.2007 Ascari KZ1 GT3 GT3-007 01.04.2007 Porsche 911