die den Herstellernamen in die Legierungsbezeichnung eingefügt haben. Duraluminium gehört zu den Aluminiumlegierungen der Gruppe AlCuMg (Werkstoffnummer Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel Duraluminium zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Artikelthema gehören nicht hierher Die Verlinkung von Ergal auf Duraluminium ist nicht korrekt. Ergal hat laut englischer Wikipedia die Werkstoffnummer 7075 und gehört damit nicht in die … hört man in dem Zusammenhang ja immer wieder. Allerdings bestand die Opel Motoclub aus Pressstahl, und etwas Gegenteiliges ist auch für die Neander P3 54,5 bhp (40 kW) bei 5.200 min−1 entwickelte. Die Karosserie war aus Duraluminium und zeigte Pontonform mit verkleideten Rädern. Da das Chassis aus Großbritannien 10 bis zu 12 Stunden statt. Der Bootsrumpf war 12,60 m lang und aus Duraluminium gefertigt. Über der Tragfläche war als Leitwerksträger ein weiterer Rumpf diesen wiederum exportiert. Die Hind hatte eine Struktur aus Stahl und Duraluminium, die mit Gewebe bespannt war. Als Motor diente ein 640 PS Rolls-Royce Bison II. Der Rumpf bestand aus einem Stahlrohrrahmen, der teilweise mit Duraluminium, teilweise mit Stoff verkleidet war. Das Fahrwerk war öl- und gummigefedert Tragflächen aus Holz. Die Mk II besaß bereits einen Metallrumpf aus Duraluminium. Diese Maschine war um 409 kg leichter und konnte deshalb 325 km weiter notwendigen Erfahrungen mit dem Einsatz von Stahl und dem damals neuen Duraluminium im Luftfahrzeugbau bei den seit 1911 durchgeführten systematischen Untersuchungen  April 1937 die neuen Maschinen. Die Struktur bestand größtenteils aus Duraluminium, die Rumpfhülle aus Blech und die Tragflächen waren mit Gewebe bespannt Fahrräder mit Kardanantrieb produziert. Ab 1932 folgten Fahrräder aus Duraluminium. Die Firma stellte auch Mopeds und Motorräder her. Das Produktspektrum Tragfächenhinterkante waren außen stoffbespannte Querruder mit einer Struktur aus Duraluminium und einer Flettner-Klappe positioniert. Die innen liegenden Landeklappen vier Segmenten aus Duraluminium, die mit Bolzen zusammengefügt und mit Aluminiumblechen verkleidet wurden. Die ebenfalls aus Duraluminium bestehenden Tragflächen Stoßbodens. Die HK4 verfügte regelmäßig über ein Griffstück aus Leichtmetall (Duraluminium) und einen (teilweise) im Prägeverfahren hergestellten Stahlverschluss Maschine war ein Ganzmetall-Kabinenflugzeug für vier Passagiere und war aus Duraluminium gefertigt. Als Antrieb im Typ 'Laté-17-1R diente ein 220,6 KW (300 PS) (Möwenflügel)). Das Ganzmetallflugzeug war vollständig mit Duraluminium verkleidet. Die Duraluminium-Verkleidung war gewellt, um zusammen mit den Knickflügeln sind. Ein prominentes Beispiel für die Ausscheidungshärtung ist das Duraluminium, eine Legierung aus Aluminium, 4 % Kupfer und 1 % Magnesium. Das Lösungsglühen schon bald von den Dürener Metallwerken erworben, die das Produkt als Duraluminium vermarkteten. Auf der Internationalen Luftschiffausstellung in Frankfurt Ausführung und in der Länge. Als Materialien kommen (veraltet): Aluminium, Duraluminium, Holz, (aktuell): Carbon, Edelstahl, thermoplastische Kunststoffe, Kork bietet eine gute Tabelle auch mit weiteren physikalischen Eigenschaften. Duraluminium liegt mit seiner Dichte nahe beim schwersten Kunststoff. Ziegel ist Keramik Flugzeugbau ist das Dach nicht mit Kupferblech gedeckt, sondern mit Duraluminium. Mit der Gründung des Freistaates Sachsen im Jahre 1990 erhielt das Leichtbaubemühungen von Junkers zeigten hier Erfolge. Es wurde eine Duraluminium / Wellblech - Beplankung eingesetzt, was zu einem Leergewicht von nur Duralumium - ist hier eventuell Duraluminium gemeint? --Bullenwächter ↑  16:21, 10. Sep. 2007 (CEST) Bitte die Quellen Angaben präzisieren: Brockhaus 1959-63 Flugzeug. Sie war ein in Halbschalenbauweise gefertigter Tiefdecker mit Duraluminium-Längsträgern sowie zusätzlichen Versteifungen. Der freitragende, mit