FMA steht als Abkürzung für: internationale Codes: Formosa (Argentinien), nach dem IATA-Flughafencode deutsch: Fakultät für Mathematik Fernmeldeamt Feinmechanik Die FMA I.A. 50 Guarani II war ein zweimotoriges Reise-, Zubringer- und Transportflugzeug der Fabrica Militar de Aviones. Die FMA, die in Die FMA I.Ae. 20 El Boyero ist ein leichtes Mehrzweckflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones. Die I.Ae. 20 war ein leichtes Die FMA I.Ae. 35 Huanquero ist ein mit zwei luftgekühlten Sternmotoren ausgerüsteter freitragender Tiefdecker des argentinischen Herstellers Fábrica Militar Die Embraer/FMA CBA 123 Vector war ein Projekt für ein Turbopropflugzeug der brasilianischen Embraer und der argentinischen Fábrica Militar de Aviones Die FMA IA 58 Pucará ist ein argentinisches COIN (COunterINsurgency)-Flugzeug. Sie war für die Guerilla-Bekämpfung konzipiert. Sie ist in der Lage, von Die FMA I.A. 53 Mamboretá (dt. „Gottesanbeterin“) war ein einmotoriges Landwirtschaftsflugzeug der Fabrica Militar de Aviones. Die Entwicklungsarbeiten Die FMA IA-59 Tàbano auch IA-X-59 war eine unbemanntes Luftfahrzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones. Im Jahre 1972 arbeitete Die Finanzmarktaufsicht (FMA) Liechtenstein nahm am 1. Januar 2005 als unabhängige Behörde den operativen Betrieb im Rahmen des Gesetzes vom 18. Juni Die FMA Ae.T.1 war ein Verkehrsflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Militar de Aviones. Die FMA Ae.T.1 war das erste in Argentinien hergestellte FMA x86 ist eine Befehlssatzerweiterung für Mikroprozessoren von Intel und AMD zur Unterstützung der Fused-Multiply-Add-Technik (FMA). Von AMD erfolgte Die FMA Ae.C.3 Urubera war ein leichtes Mehrzweckflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones. Die Ae.C.3 wurde entwickelt um Die FMA I.Ae. 23 war ein Schulflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones. FMA hatte in der Zeit von 1937-1942 rund 190 Focke-Wulf Die FMA I.Ae. 21 war ein Schulflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones. Aufgrund des Zweiten Weltkriegs war Argentinien Die FMA SAIA 90 war ein Jagdflugzeug-Projekt des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones. Dornier unterstützte FMA bei der Entwicklung Die FMA IA 63 Pampa ist ein zweisitziges leichtes Kampf- und Trainer-Flugzeug der Fábrica Militar de Aviones (FMA) in Córdoba, Argentinien. Ausgangspunkt Die FMA I.Ae. 37 Ala Delta war ein Jagdflugzeugprojekt des argentinischen Herstellers Fábrica Militar de Aviones. Nachdem seine früheren Nurflügelprojekte Die FMA I.A. 36 Condor II war ein geplantes Strahlverkehrsflugzeug der Fábrica Militar de Aviones, die Studien dieses Projektes begannen Ende 1951 unter Die FMA Ae.C.1 war ein leichtes Mehrzweckflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones. Die Fábrica Argentina de Aviones wurde FMA Ae.C.3G (1936) FMA Ae.C.4 (1936) FMA Ae.M.B.1 / FMA Ae.M.B.2 Bombi (1935) FMA Ae. M.S.1 (1935) FMA I.Ae. 20 Boyero (1940) FMA I.Ae. 21 (1943) FMA Die FMA I.Ae. 25 Mañque war ein Lastensegler des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones. Nachdem Lastensegler in Europa von den Alliierten Die FMA Ae.C.2 ist ein Mehrzweckflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones. Die Ae.C.2 ist das zweite in Argentinien entwickelte Die FMA Ae.M.B. Bombi war das erste und einzige in Lateinamerika entwickelte Bombenflugzeug. Sie wurde von der argentinischen Fábrica Militar de Aviones Die FMA I.Ae. 24 Calquín war ein Jagdbomber des argentinischen Herstellers Fábrica Militar de Aviones. Die Fuerza Aérea Argentina suchte nach einem Die FMA I.Ae. 31 Colibrí war ein Schulflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Militar de Aviones. Die Colibrí war das erste Zivilflugzeug, das