Pietro Frua ( 2. Mai 1913 in Turin ; † 28. Juni 1983 ebenda) war ein italien ischer Automobildesign er. Er gestaltete über 210 … miniatur | Zum Vergleich: Ein ebenfalls von Pietro Frua gestalteter Maserati Mistral Der AC 428 war ein in geschlossener und offener Form … Die Frua-Modelle Der High Speed 375 S (Frua) : miniatur | Monteverdi High Speed 375 S mit Fissore-Karosserie (Prototyp von 1967). Im … Unlimited Adventures (englisch für unbegrenzte Abenteuer), auch Forgotten Realms: Unlimited Adventures, kurz FRUA, ist ein proprietär es … Aufsehen, so dass der italienische Designer Pietro Frua damit beauftragt wurde, eine serientaugliche Version dieses Entwurfs zu entwickeln. … Die Karosserie des Wagens wurde von Pietro Frua entworfen. Nach allgemeiner Ansicht gelang es Frua, einen ebenso würdevollen wie … Die Frua-Version: Der 5000 GT Aga Khan: Im Auftrag eines französischen Kunden schuf die Turiner Carrozzeria Frua ein knapp viersitziges … Frua Diplomat Coupé: Für die Internationale Automobil-Ausstellung 1969 in Frankfurt entwarf das italienische Design-Studio Pietro Frua ein … Frua SM: Eine besondere und in Teilen mysteriöse Abwandlung des SM ist der Frua-Citroën SM. stellte die Carrozzeria Frua in Turin ein 2+2- … von Chrysler – mit italienischen Karosserien, die zunächst von Pietro Frua und später von der Carrozzeria Fissore entworfen worden waren. … (Frua) erschwinglicheren Verkaufspreis einen größeren Kundenkreis erschließen, um gegen die vermehrt auf Massenproduktion setzende … Die Karosserien der viertürigen Limousinen entsprachen bis auf die Kofferraum-Klappe der des von Frua entwickelten Glas 1700, wobei die … Sowohl Stanguellini als auch Frua hatten ihre Preisvorstellungen gegenüber den anfänglichen Vereinbarungen verdoppelt: Stanguellini … Pietro Frua gestaltete für die Carrozzeria Italsuisse insgesamt vier Coupés, die als stilistische Vorläufer des Maserati Sebring zu … Monteverdi die erste Version des 375 S mit einer Karosserie von Pietro Frua angeboten; die zweite Version, ein von 1969 bis 1971 … Als die Produktion des Quattroporte I 1970 endete, war der von Pietro Frua gestaltete Wagen allerdings äußerlich und technisch veraltet. … Dieser Maserati mit Frua Karosserie gab einen Ausblick auf die Zukunft. Alle 60 Exemplare hatten verschiedene Karosserien, aber Maserati … La Frua) stürzt er über eine erste Talstufe (Tosafall/Cascate del Toce) 143 m hinunter ins Val Formazza (dt. Pomatt). Er durchfließt das … Er entwarf bereits 1957, damals noch im Dienst von Frua , das sportliche Coupé Volvo P1800 . Zu seinen weiteren Arbeiten im Industrie- und … Der Entwurf der Karosserie stammte von Pietro Frua , dessen Unternehmen 1957 von der Carrozzeria Ghia übernommen wurde. Die Société des … Die Karosserie des Fahrzeugs wurde von Pietro Frua gestaltet. Frua griff bei späteren Aufträgen wiederholt auf den Mistral-Entwurf zurück … Designer Pietro Frua wurde damit beauftragt, das auf Tom Tjaarda zurückgehende Design des Longchamp so unaufwendig wie möglich zu überarbeiten. … Zunächst beauftragte Monteverdi die Carrozzeria Fissore mit der Herstellung von Sportwagen im bisherigen Frua-Design; nachdem Pietro Frua … Die Glasfiber-Karosserie wurde von Pietro Frua entwickelt. Guy Ligier selbst bestritt 1969 mit der 1,6-Liter-Variante ein erstes Rennen, … (235) | Einspritzung, Doppelzündung; Karosserieentwurf: Pietro Frua, Hersteller: Marazzi |   | | Maserati Quattroporte I | 1963 | 1966 …