hochauflösendes Fernsehen (HDTV). Zwei Jahre später führte Cablecom erste Kombi-Angebote (Package mit Internet, Telefonie und Fernsehen) ein. Im Jahr 2010 lancierte aufwiesen. Im Lexcen, der als viertürige Limousine und als fünftüriger Kombi angeboten wurde, war nur der 3,8-Liter-V6-Motor des Commodore lieferbar, nicht werden in der Regel als viertürige Limousine mit Stufenheck und als Kombi angeboten. Als Basismotorisierung dient derzeit (Stand 2012) zumeist ein Vierzylinder-Motor (Hatchback) mit zwei, drei und vier Türen, sowie ab Frühjahr 1974 auch als Kombi angeboten. Der quer eingebaute Motor mit 40 kW (54 PS) hatte 1,2 l Hubraum, vier Frühjahr 1969 bis Herbst 1978 gefertigt. Das als Schräghecklimousine und Kombi angebotene Fahrzeug wurde auch mit Vierzylinder-Boxermotoren aus dem Citroën GS Grundausstattung gehörten. Als Custom-Modell wurde auch ein 5-türiger Kombi angeboten. Als die Baureihe im Juli 1925 von der Serie 126 abgelöst wurde, waren Drei- und Fünftürer erhältlich ist. Seit Anfang 2008 wird auch ein Kombi angeboten. Seit November 2012 wird die mittlerweile vierte Generation angeboten hintere Seitenfenster für geschäftliche Nutzung, ein Lieferwagen und ein Kombi angeboten. Fahrzeuge dieser Marke sind in verschiedenen spanischen Automuseen Limousine wurde auch ein zweitüriges Cabriolet und ein dreitüriger Kombi angeboten. Die Kundschaft schätzte besonders den geringen Benzinverbrauch (etwa Karosserie. Zusätzlich zur Limousine wurde auch noch ein 5-türiger Kombi angeboten. 1975 lief dieses Modell aus. Von 1969 bis 1970 gab es den Hillman baugleichen, 4-türigen Limousine wurde ab 1970 auch ein 5-türiger Kombi angeboten. Ab 1970 wurden diese Wagen auch in Europa (nicht jedoch in Deutschland) Luxusversion, welches einfach SOAR 1 benannt ist. Diese wird auch als Kombi angeboten. Offizielle Webseite (chinesisch) Chinesische Automobilmarken und sehr selten ist. Auf einigen Exportmärkten wurde auch ein 3-türiger Kombi angeboten. Der Corsair entstand auf der verlängerten Bodengruppe des Cortina verblechter Kastenwagen oder als Kombi ohne Sitze neben dem normalen Kombi angeboten. Nach dem auslaufen der Leone/L-Serie 1994 wollte Subaru auch weiterhin verkauft, von der zweiten bis zur vierten Generation wurde auch ein Kombi angeboten. In Amerika diente der Camry als Basis für den Lexus ES und in Japan amerikanischen Automobilherstellers Ford, das als Limousine, Coupé und Kombi angeboten wurde. Die besser ausgestatteten Modelle der Baureihe trugen die Bezeichnung jedoch ein Modellwechsel, durch den Anfang 1996 auch erstmals ein Kombi angeboten wurde. Ende 1998 wurde der Lantra im Rahmen einer Modellpflege optisch Passat B1 Variant wurde ausschließlich für den Exportmarkt als Audi Kombi angeboten und trug die Bezeichnung Audi 80 Estate (England, Südafrika) beziehungsweise Topversion der ersten Generation, der RS6 plus ausschließlich als Kombi angeboten. Der erste RS6 basierte auf dem Audi A6 C5 und wurde mit einem 4,2-l-V8-Benzin-Motor Kundenwunsch gefertigt wurde. Er wurde in den Karosserienformen Pickup und Kombi angeboten. Für den Antrieb sorgte ein Motor mit 3000 cm³ Hubraum. Bekanntes Stufenheck (auf den Philippinen nur mit Stufenheck) sowie als Caravan (Kombi) angeboten. Die Caravan-Version für die arabischen Länder verfügte über eine erhöhte und (ab 1982) fünftürige Schrägheck-Limousine und als fünftüriger Kombi angeboten. Vom Escort unterschied sich der Lynx in erster Linie durch einen geänderten Mitte 1989 folgte die Limousine. 1990 wurde der Celebrity nur noch als Kombi angeboten, die übrigen Versionen wurden durch den größeren Chevrolet Lumina ersetzt mit Frontantrieb erhältlich. Der 305 wurde als Limousine und als Kombi angeboten, die Außenmaße der Karosserien waren bei beiden Modellen nahezu identisch: 1500 Kombi angeboten. Vor allem für den Export erhielt er 1974 den 1,3-Liter-Motor mit 69 PS aus dem WAS 21011 und wurde auch als Lada 1300 Kombi angeboten