ein kurzes Stück der Route forestière 4, sowie ein längeren Abschnitt der RF5. 1933 erfolgte die Umnummerierung in N194. Diese wurde 1973 abgestuft und Rh6+ 45. Kc5 Ka5 46. Rb7 Ka6 47. Rb8 Ka5 48. Rb3 Rh4 49. Bf3 Rf4 50. Bc6 Rf5+ 51. Bd5 Rf4 52. Rb5+ Ka4 53. Rb8 Ka3 54. Rb3+ Ka4 55. Re3 Ka5 56. Be4 Ka4 Datum der Entdeckung 8. September 1988 Andere Bezeichnung 1988 RR3, 1978 RF5, 1990 FW2 Quelle: Wenn nicht einzeln anders angegeben, stammen die Daten Flugzeugtypen Test: Motorsegler Fournier RF-5, in Flug Revue Juni 1969, S. 108 Erfahrungsbericht über eine in Deutschland zugelassene RF5 mit Bildern Hauptgürtel (12322) 1992 QW Hauptgürtel (14439) 1992 RE2 Hauptgürtel (14440) 1992 RF5 Hauptgürtel (14900) 1992 RH5 Hauptgürtel (13983) 1992 RJ5 Hauptgürtel (13984) Hauptgürtel (19295) 1996 RC1 Hauptgürtel (10594) 1996 RE4 Hauptgürtel (10868) 1996 RF5 Hauptgürtel (12821) 1996 RG1 Hauptgürtel (18508) 1996 RJ2 Hauptgürtel (15872) (10867) Lima 2,6501 1010867Daten 6996071414. Juli 1996 E. W. Elst (10868) 1996 RF5 2,3128 1010868Daten 6996090303. September 1996 Y. Shimizu, T. Urata (10869) RE2 2,9342 1014439Daten 6992090202. September 1992 E. W. Elst (14440) 1992 RF5 2,8263 1014440Daten 6992090202. September 1992 E. W. Elst (14441) Atakanoseki 1990 QC19 1,8978 1032800Daten 6990081717. August 1990 P. Rose (32801) 1990 RF5 2,2793 1032801Daten 6990091515. September 1990 H. Holt (32802) 1990 SK 2