Holzanteil an der Innenausstattung und gilt als Nachfolger der Modelle VIRM-3, VIRM-2, VIRM und IRM. Insgesamt hat das Werk über 100.000 Wagen und Drehgestelle Biografien: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z ? Va – Ve – Vi – Vj – Vl – Vn – Vo – Vr – Vt – Vu – Vy Via – Vib – Vic – Vid – Vie – Vif – VIRM der NS VIRM 1. Generation (1994-96), 2. Klasse unten VIRM 2. Generation (2002-05), 2. Klasse unten VIRM 4. Generation NS-Baureihe 1600/1800, Baureihe 1700 (E-Loks für den Personen- und Güterverkehr) VIRM (ehem. „Regiorunner“, Doppelstock-Triebzüge für den Intercity-Verkehr) ICMm verkaufen. Eingesetzt werden lokbespannte Züge (ICR-Wagen) und Triebzüge (ICMm, VIRM, NID/DDZ). Die Triebzüge werden sukzessive mit WLAN und optischer Fahrgastinformation 9. Dezember 2007). Die Bahnstrecke wird von Zügen der Bauart VIRM befahren, in der Hauptverkehrszeit verkehren auch Züge der älteren Bauart BR 445 Meridian Prototyp, 2006 zerlegt Deutsche Bahn AG 1998! 1998–1999 VIRM! Doppelstockinterregiowagen Wagenkastenbau Niederländische Bahn 2008! 2008–2009